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ENGEL集团携ENGEL与WINTEC亮相CHINAPLAS 2026

来源:雅式橡塑网 日期 :2026-04-20 作者 :梁玮淇
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

在CHINAPLAS 2026展会主办方于上海举办的媒体日活动上,ENGEL集团表示,注塑加工商正面临日益增长的压力:既要实现更快、更稳定、更具成本效益的生产,又要兼顾材料使用、厂房空间、人力需求以及长期的投资信心。


在这样的环境下,成功的定义不再仅仅取决于机器本身的性能,更在于生产解决方案在日常运营中能在多大程度上支持用户实现预期的生产成果。

 

为此,ENGEL将在CHINAPLAS 2026上展示一系列现场生产解决方案,重点帮助加工商提升生产效率、稳定产品质量、降低运营成本,并开拓新的应用机会。


ENGEL 3.jpg

魏迈络,亚洲及大洋洲总裁,恩格尔机械(韩国)有限公司

 

通过ENGEL与WINTEC两大品牌,恩格尔集团将两个互补的品牌合二为一,并坚守同一承诺:帮助客户根据其具体的应用需求、业务重点和投资策略,选择合适的生产解决方案。其中,ENGEL专注于高度集成、面向特定应用的系统解决方案,而WINTEC则提供坚固耐用、标准化且具备高成本效益的生产方案。

 

六套现场演示展品将作为有力证明:从汽车表面精饰与轻量化部件,到包装、医疗、液体硅橡胶(LSR)、 MuCell®微发泡工艺以及基于人工智能的辅助系统,这些展品生动展示了加工商如何将技术转化为实际的生产效益——例如缩短工艺流程、降低材料消耗、减少废品、提高系统可用性,以及更高效地利用机器和人力资源。其中,在汽车应用方面,有两项技术尤为突出。


ENGEL 4.jpg

张旭东,中国区销售及售后服务总裁, 恩格尔机械(上海)有限公司

 

汽车表面精饰:减少工序步骤的同时改善表面质量

 

汽车外饰件的客户期望不断提升,而加工商需要在控制投资成本与工艺复杂度的前提下应对这些需求。 ENGEL展示了一套基于ENGEL duo 700两板式注塑机(用于B柱饰件)的汽车生产单元,演示如何将表面精饰直接集成到注塑工艺中。该全自动三组分注塑单元锁模力为7,000 kN,采用ENGEL clearmelt 技术,将部件生产与涂层合二为一。

 

通过在模具内直接对部件进行涂层,ENGEL clearmelt技术缩短了工艺链,并有效降低投资成本。同时,该技术可生产出具备自修复效果的高质量耐刮擦表面。

 

该部件材料为聚碳酸酯和ABS,部件重量260克,并额外包覆90克聚氨酯。注塑单元配备了一台集成 于CC300控制系统中的ENGEL easix关节式机器人,用于取出部件。总循环时间为90秒所使用的duo两板式注塑机采用宽模板设计。这一生产方案尤其适用于在相同锁模力下需要更宽模板的部件。

 

汽车轻量化:减少中空部件生产的重量、材料用量及所需机器规格。


第二个汽车展品聚焦于在不影响功能的前提下,降低部件重量和材料消耗的压力。该展品展示了一台采用fluidmelt技术的无拉杆ENGEL victory 120注塑机(锁模力1,200 kN)生产进气歧管的过程。


配备集成式viper线性机械手的ENGEL victory 120注塑机,凭借无拉杆技术,可实现模具区域的自由操作,并以节省空间、成本可控的方式生产复杂部件。 


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来源:雅式橡塑网 日期 :2026-04-20 作者 :梁玮淇
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

在CHINAPLAS 2026展会主办方于上海举办的媒体日活动上,ENGEL集团表示,注塑加工商正面临日益增长的压力:既要实现更快、更稳定、更具成本效益的生产,又要兼顾材料使用、厂房空间、人力需求以及长期的投资信心。


在这样的环境下,成功的定义不再仅仅取决于机器本身的性能,更在于生产解决方案在日常运营中能在多大程度上支持用户实现预期的生产成果。

 

为此,ENGEL将在CHINAPLAS 2026上展示一系列现场生产解决方案,重点帮助加工商提升生产效率、稳定产品质量、降低运营成本,并开拓新的应用机会。


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魏迈络,亚洲及大洋洲总裁,恩格尔机械(韩国)有限公司

 

通过ENGEL与WINTEC两大品牌,恩格尔集团将两个互补的品牌合二为一,并坚守同一承诺:帮助客户根据其具体的应用需求、业务重点和投资策略,选择合适的生产解决方案。其中,ENGEL专注于高度集成、面向特定应用的系统解决方案,而WINTEC则提供坚固耐用、标准化且具备高成本效益的生产方案。

 

六套现场演示展品将作为有力证明:从汽车表面精饰与轻量化部件,到包装、医疗、液体硅橡胶(LSR)、 MuCell®微发泡工艺以及基于人工智能的辅助系统,这些展品生动展示了加工商如何将技术转化为实际的生产效益——例如缩短工艺流程、降低材料消耗、减少废品、提高系统可用性,以及更高效地利用机器和人力资源。其中,在汽车应用方面,有两项技术尤为突出。


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张旭东,中国区销售及售后服务总裁, 恩格尔机械(上海)有限公司

 

汽车表面精饰:减少工序步骤的同时改善表面质量

 

汽车外饰件的客户期望不断提升,而加工商需要在控制投资成本与工艺复杂度的前提下应对这些需求。 ENGEL展示了一套基于ENGEL duo 700两板式注塑机(用于B柱饰件)的汽车生产单元,演示如何将表面精饰直接集成到注塑工艺中。该全自动三组分注塑单元锁模力为7,000 kN,采用ENGEL clearmelt 技术,将部件生产与涂层合二为一。

 

通过在模具内直接对部件进行涂层,ENGEL clearmelt技术缩短了工艺链,并有效降低投资成本。同时,该技术可生产出具备自修复效果的高质量耐刮擦表面。

 

该部件材料为聚碳酸酯和ABS,部件重量260克,并额外包覆90克聚氨酯。注塑单元配备了一台集成 于CC300控制系统中的ENGEL easix关节式机器人,用于取出部件。总循环时间为90秒所使用的duo两板式注塑机采用宽模板设计。这一生产方案尤其适用于在相同锁模力下需要更宽模板的部件。

 

汽车轻量化:减少中空部件生产的重量、材料用量及所需机器规格。


第二个汽车展品聚焦于在不影响功能的前提下,降低部件重量和材料消耗的压力。该展品展示了一台采用fluidmelt技术的无拉杆ENGEL victory 120注塑机(锁模力1,200 kN)生产进气歧管的过程。


配备集成式viper线性机械手的ENGEL victory 120注塑机,凭借无拉杆技术,可实现模具区域的自由操作,并以节省空间、成本可控的方式生产复杂部件。 


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