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盛禧奥推出热塑性聚碳酸酯（PC）单向带可回收电池上盖新材料技术
核心速览：
技术创新：盛禧奥研发首款热塑性聚碳酸酯（PC）单向带电池上盖，为新能源车电池壳体提供可回收新方案。
产品规格：提供1.0毫米、1.5毫米两种薄壁结构选型，可替代传统金属与热固性材料。
核心优势：兼顾轻量化、阻燃性能、成本效益与可回收属性，适配车企循环化生产需求。
多元应用：PC热塑性复合材料可拓展至无人机、轨道交通、低空交通等轻量化制造场景。
近日，盛禧奥（Trinseo）发布全新材料成果，推出行业首款基于聚碳酸酯（PC）单向带的可回收电动汽车电池上盖。该创新技术由盛禧奥欧洲全球创新中心自主研发，针对性解决新能源车企及一级供应链在电池结构轻量化、安全升级、生产循环化转型中的技术痛点，为下一代电动车电池系统提供新型复合材料解决方案。
图源：盛禧奥
革新电池壳体选材，替代传统工艺方案
现阶段新能源电池上盖多采用金属或热固性材料，存在重量偏高、回收难度大、成型灵活性不足等问题。
盛禧奥全新PC单向带电池上盖，依托阻燃聚碳酸酯单向带核心技术，打造薄壁结构设计，涵盖1.0mm、1.5mm两种标准化规格。该方案可直接替代传统材质，在优化电池包整体重量的同时，适配车企循环化、可持续化的整车平台开发需求。
兼顾安全、轻量化与量产经济性
据盛禧奥塑料解决方案部技术与创新副总裁Oliver Becker介绍，这款PC单向带复合材料方案，可同步实现轻量化结构设计、高效阻燃、可回收利用与低成本量产多重优势。
材料适配新能源电池壳体的迭代架构，突破传统材料性能局限，既满足整车安全标准，又契合行业可持续发展趋势，同时具备规模化量产的落地条件，平衡产品性能与生产经济性。
材料矩阵多元，覆盖多领域轻量化场景
目前盛禧奥已形成较为完善的热塑性复合材料产品体系，包含PC单向带、有机片材等核心品类，广泛适配高端移动出行领域。
除新能源汽车电池系统外，该系列材料凭借高刚性、高强度、薄壁成型、阻燃耐腐蚀、高效量产等特性，可延伸应用于无人机、智能机器人、城市空中交通、轨道交通等高端装备领域，为多行业轻量化、绿色化升级提供材料支撑。
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