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科思创含35% PCR材料应用于雷克萨斯ES内饰
核心摘要
关键事件：科思创含35%消费后回收（PCR）成分的PC/ABS材料——拜本兰® T85X R35 CQ，已应用于雷克萨斯ES轿车内饰部件。
环境效益：与传统化石基材料相比，该材料全球变暖潜能值降低25%（以CO₂当量计），数据来自科思创内部计算。
行业意义：推动汽车行业在不牺牲质量的前提下采用回收材料，助力应对欧盟报废车辆法规等监管要求。
协作方：丰田汽车公司、丰田汽车九州公司、小岛工业公司与科思创。
战略延伸：科思创推出“RV产品线”，采用报废车辆材料（如车大灯），获第三方认证。
科思创近日宣布，其含35%消费后回收（PCR）成分的聚碳酸酯/ABS（PC/ABS）材料——拜本兰® T85X R35 CQ——已应用于雷克萨斯ES轿车的内饰部件，标志着汽车领域在采用更可持续材料方面迈出了重要里程碑。
科思创含35% PCR成分的PC/ABS材料应用于雷克萨斯ES内饰（图源:科思创）
作为科思创循环智慧（CQ）产品组合的一部分，该拜本兰®材料在全球变暖潜能值（以二氧化碳当量计）上实现了25%的减排，这一数据来自科思创内部计算，对比基准为传统的化石基替代材料。
随着汽车制造商推进自身环保目标的实现，包括为欧盟报废车辆法规等不断演变的监管框架做好准备，这一进展凸显了在不牺牲质量的前提下，推动回收成分应用的更广泛势头。
价值链上的协作
这一成果得益于丰田汽车公司、丰田汽车九州公司、小岛工业公司与科思创之间的紧密合作。
四家公司共同进行了全面的测试与评估，以确保该回收材料在不降低质量标准的前提下，满足所有性能要求。
此次应用与四家公司的可持续发展战略相契合。科思创将循环经济定位为战略支柱，并持续拓展相关产品系列。丰田集团在环境管理和资源循环利用方面引领行业举措。与此同时，小岛工业公司及小岛集团在制造和供应链各环节推动可持续发展，支持循环材料的使用及负责任采购。
拓展来自报废车辆的PCR解决方案
科思创正通过“材料效应”方法持续拓展其循环经济解决方案，包括近期推出的“RV产品线”。该产品线属于消费后回收R系列，采用了来自报废车辆（如车大灯）的回收材料，并获得了第三方认证。
在环境压力与法规要求日益收紧的背景下，这些进展应对了汽车行业面临的关键挑战。
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