核心速览：

• 技术斩获行业大奖：巴斯夫联合产业链伙伴凭借聚氨酯闭环回收技术，获2025全球交通座椅与豪华内饰系统“豪华内饰表面材料创新奖”。

• 突破高端回收难题：依托LOOP聚氨酯回收体系，攻克汽车内饰高性能PU材料高质回收痛点，成功在方向盘等高严苛部件实现商用落地。

• 性能对标原生材料：再生聚氨酯材料可满足汽车方向盘触感、耐久、低VOC及安全标准，打破循环材料难以适配高端车用场景的行业瓶颈。

• 产业链协同落地：联动整车、零部件、材料企业打通技术验证与量产链路，为汽车内饰材料规模化循环应用提供可复制方案。

近日，巴斯夫联合产业链合作伙伴，凭借聚氨酯闭环回收创新技术应用成果，斩获2025全球交通座椅与豪华内饰系统科技创新评选豪华内饰表面材料创新奖。该项目创新性实现聚氨酯材料闭环回收，并成功落地于汽车方向盘高性能部件，标志着车用循环材料从概念研发正式走向高端量产应用。

图源：巴斯夫

聚氨酯是汽车方向盘、座椅等核心内饰的关键材料，但受复杂化学结构限制，传统工艺难以实现高质化回收再利用，长期存在循环利用瓶颈。

图源：巴斯夫

针对行业痛点，巴斯夫推出LOOP聚氨酯回收解决方案，通过先进回收工艺将废旧聚氨酯废弃物转化为高品质再生原料，重新投入产品生产体系，构建完整闭环循环链路，为高性能聚氨酯材料绿色迭代提供技术支撑。

相较于实验室技术验证，车用高端部件的商业化落地对材料综合性能要求极为严苛。本次获奖方案已成功应用于汽车方向盘制造场景，搭载再生成分的聚氨酯材料，可匹配整车对部件触感、耐候耐久性、低VOC、结构安全等核心性能标准，与原生材料应用效果持平。该落地案例极具行业标杆意义，验证了循环聚氨酯材料可适配汽车高端内饰的严苛工况，为车用高性能材料循环规模化应用打通关键壁垒。

图源：巴斯夫

业内分析指出，巴斯夫本次聚氨酯闭环回收技术的商用突破，打破了“高性能材料难以循环”的行业固有认知。随着高端内饰场景落地成熟，该技术有望快速复制至汽车座椅、车载内饰等更多领域，持续扩大车用循环材料应用边界，助力汽车行业实现深度降碳。

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• 技术斩获行业大奖：巴斯夫联合产业链伙伴凭借聚氨酯闭环回收技术，获2025全球交通座椅与豪华内饰系统“豪华内饰表面材料创新奖”。

• 突破高端回收难题：依托LOOP聚氨酯回收体系，攻克汽车内饰高性能PU材料高质回收痛点，成功在方向盘等高严苛部件实现商用落地。

• 性能对标原生材料：再生聚氨酯材料可满足汽车方向盘触感、耐久、低VOC及安全标准，打破循环材料难以适配高端车用场景的行业瓶颈。

• 产业链协同落地：联动整车、零部件、材料企业打通技术验证与量产链路，为汽车内饰材料规模化循环应用提供可复制方案。

近日，巴斯夫联合产业链合作伙伴，凭借聚氨酯闭环回收创新技术应用成果，斩获2025全球交通座椅与豪华内饰系统科技创新评选豪华内饰表面材料创新奖。该项目创新性实现聚氨酯材料闭环回收，并成功落地于汽车方向盘高性能部件，标志着车用循环材料从概念研发正式走向高端量产应用。

图源：巴斯夫

聚氨酯是汽车方向盘、座椅等核心内饰的关键材料，但受复杂化学结构限制，传统工艺难以实现高质化回收再利用，长期存在循环利用瓶颈。

图源：巴斯夫

针对行业痛点，巴斯夫推出LOOP聚氨酯回收解决方案，通过先进回收工艺将废旧聚氨酯废弃物转化为高品质再生原料，重新投入产品生产体系，构建完整闭环循环链路，为高性能聚氨酯材料绿色迭代提供技术支撑。

相较于实验室技术验证，车用高端部件的商业化落地对材料综合性能要求极为严苛。本次获奖方案已成功应用于汽车方向盘制造场景，搭载再生成分的聚氨酯材料，可匹配整车对部件触感、耐候耐久性、低VOC、结构安全等核心性能标准，与原生材料应用效果持平。该落地案例极具行业标杆意义，验证了循环聚氨酯材料可适配汽车高端内饰的严苛工况，为车用高性能材料循环规模化应用打通关键壁垒。

图源：巴斯夫

业内分析指出，巴斯夫本次聚氨酯闭环回收技术的商用突破，打破了“高性能材料难以循环”的行业固有认知。随着高端内饰场景落地成熟，该技术有望快速复制至汽车座椅、车载内饰等更多领域，持续扩大车用循环材料应用边界，助力汽车行业实现深度降碳。