核心速览：

• 斯维图与欧摩威集团签署战略开发合作协议，联合推进汽车用微结构光学功能膜片的开发与产业化。

• 双方按技术环节分工：斯维图负责材料、光学设计及制造技术，欧摩威负责车载显示系统集成与车规级验证。

• 产品通过凯密特尔品牌供应，重点覆盖车载显示、投影系统及抬头显示器场景，面向全球汽车市场。

• 该项目是斯维图从巴斯夫涂料业务独立运营后，在汽车功能材料领域新增的业务布局。

斯维图（Surventis，原巴斯夫涂料业务）与欧摩威集团（AUMOVIO）签署战略开发与合作协议，双方将联合开展面向汽车应用的微结构光学功能膜片开发及产业化工作。相关产品将通过斯维图旗下凯密特尔（Chemetall）品牌供应，重点应用于车载显示、投影系统及抬头显示器（HUD），目标覆盖全球汽车市场客户。

图源：斯维图

目前双方已明确具体开发步骤与初步产业化节点。根据分工，斯维图主导微结构光学膜片的材料配方、光学设计及制造技术开发；欧摩威负责汽车显示系统、HUD 的系统集成及制造落地，并推动相关膜片技术适配汽车行业标准与整车厂要求。当前合作处于技术开发与产业化推进阶段，商业化投产时间、生产规模、定点整车厂及配套车型等信息尚未公布。

制造端，斯维图采用卷对卷纳米压印工艺，可在连续薄膜的大面积表面复制微米级与纳米级光学结构。该工艺路线适配规模化连续生产，可基于不同光学结构设计输出对应显示系统功能膜片。本次合作将该材料制造能力与欧摩威的汽车显示系统集成能力对接，形成 “光学结构设计 — 膜片制造 — 汽车系统集成 — 产业化验证” 的完整开发链路。

欧摩威现有车载显示技术矩阵涵盖 LCD、MicroLED、隐私显示及 3D 显示等领域，同时具备抬头显示系统的开发与制造能力。按照合作安排，欧摩威将负责评估微结构光学膜片在车载显示、投影及 HUD 系统中的集成条件，并推进后续车规级开发与制造验证工作。

斯维图于 2026 年 7 月完成从巴斯夫涂料业务的独立运营，凯密特尔作为其表面处理业务品牌保持运营。本次汽车光学膜片合作，是斯维图独立后在表面处理业务板块新增的汽车功能材料开发项目，产品品牌与后续销售体系仍由凯密特尔承接。

核心速览：

• 斯维图与欧摩威集团签署战略开发合作协议，联合推进汽车用微结构光学功能膜片的开发与产业化。

• 双方按技术环节分工：斯维图负责材料、光学设计及制造技术，欧摩威负责车载显示系统集成与车规级验证。

• 产品通过凯密特尔品牌供应，重点覆盖车载显示、投影系统及抬头显示器场景，面向全球汽车市场。

• 该项目是斯维图从巴斯夫涂料业务独立运营后，在汽车功能材料领域新增的业务布局。

斯维图（Surventis，原巴斯夫涂料业务）与欧摩威集团（AUMOVIO）签署战略开发与合作协议，双方将联合开展面向汽车应用的微结构光学功能膜片开发及产业化工作。相关产品将通过斯维图旗下凯密特尔（Chemetall）品牌供应，重点应用于车载显示、投影系统及抬头显示器（HUD），目标覆盖全球汽车市场客户。

图源：斯维图

目前双方已明确具体开发步骤与初步产业化节点。根据分工，斯维图主导微结构光学膜片的材料配方、光学设计及制造技术开发；欧摩威负责汽车显示系统、HUD 的系统集成及制造落地，并推动相关膜片技术适配汽车行业标准与整车厂要求。当前合作处于技术开发与产业化推进阶段，商业化投产时间、生产规模、定点整车厂及配套车型等信息尚未公布。

制造端，斯维图采用卷对卷纳米压印工艺，可在连续薄膜的大面积表面复制微米级与纳米级光学结构。该工艺路线适配规模化连续生产，可基于不同光学结构设计输出对应显示系统功能膜片。本次合作将该材料制造能力与欧摩威的汽车显示系统集成能力对接，形成 “光学结构设计 — 膜片制造 — 汽车系统集成 — 产业化验证” 的完整开发链路。

欧摩威现有车载显示技术矩阵涵盖 LCD、MicroLED、隐私显示及 3D 显示等领域，同时具备抬头显示系统的开发与制造能力。按照合作安排，欧摩威将负责评估微结构光学膜片在车载显示、投影及 HUD 系统中的集成条件，并推进后续车规级开发与制造验证工作。

斯维图于 2026 年 7 月完成从巴斯夫涂料业务的独立运营，凯密特尔作为其表面处理业务品牌保持运营。本次汽车光学膜片合作，是斯维图独立后在表面处理业务板块新增的汽车功能材料开发项目，产品品牌与后续销售体系仍由凯密特尔承接。