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美国SP组织发布先进回收车用塑料“质量平衡”指南
要点速览
Suppliers Partnership for the Environment（SP）发布自愿性指南，旨在帮助汽车产业链更一致地理解和沟通先进回收塑料的“质量平衡”方法。
指南重点涉及质量平衡归属、企业间信息交换及相关声明规范，并明确区分质量平衡归属的先进回收原料与机械回收再生料。
美国环境供应商合作伙伴组织（Suppliers Partnership for the Environment，以下简称SP）近日宣布发布《先进回收车用塑料质量平衡归属指南》（Guidance on Mass Balance Attribution for Advanced Recycled Automotive Plastics）。
该指南是一份自愿性资源，旨在帮助汽车产业链各环节更加一致地理解和沟通“质量平衡”方法。
据雅式橡塑网了解，该指南由SP可持续材料工作组（Sustainable Materials Work Group）制定，聚焦先进回收技术以及利用质量平衡方法支持再生原料声明的需求。该文件基于国际标准中已建立的相关术语和监管链模式，为行业提供了实用框架。
美国环境供应商合作伙伴组织近日发布《先进回收车用塑料质量平衡归属指南》》（图源：豆包）
明确三方面原则
SP执行董事Kellen Mahoney表示：“随着企业致力于增加可持续材料在汽车领域的应用，建立对整个产业链所使用术语和方法的共同理解具有一定价值。本指南旨在提供一个实用参考，帮助企业在评估质量平衡方法在先进回收塑料领域的潜在作用时，实现更清晰的沟通、更高的一致性以及更好的数据质量。”
该指南概述了质量平衡归属的一般性原则、企业间信息交换方式，以及相关声明的沟通规范。指南强调，采用质量平衡归属方法的先进回收原料与机械回收再生料含量属于不同的方法，应当以清晰、准确的方式进行说明。
BASF参与制定，强调独立认证作用
巴斯夫公司可持续发展经理Mohamed Bouguettaya和可持续转型经理Samantha Au Gee在联合声明中表示：
“巴斯夫欢迎并很荣幸参与这一合作项目，共同推动汽车塑料产业链在相关方法上实现更高的一致性和协调性。在参与制定行业最佳实践的基础上，巴斯夫认为，经认可的质量平衡方法，并辅以独立认证，可以为加快再生原料应用和扩大先进回收规模提供一条可信路径。
“这一倡议是推动汽车应用领域塑料循环利用的重要第一步，使制造商和供应商能够以更大的信心、透明度和一致性推进其可持续发展和循环经济目标。”
有关该指南的全文，可点击《先进回收车用塑料质量平衡归属指南》免费获取。
关于Suppliers Partnership for the Environment
Suppliers Partnership for the Environment（SP）为全球汽车制造商和供应商提供合作平台，推动各方围绕共同愿景开展合作，即建设一个能够产生积极环境影响、持续发展的汽车产业。
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