根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的重点企业集团统计数据预计，2020年1月份，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。

受疫情影响，中国汽车工业协会将每月一次的信息发布会改为线上发布会。

今年春节假期在1月份，有效工作日17天，比去年减少5天；另外，考虑到一些单位提前放假因素，因此有效工作日较少是今年元月份产销下降的主要原因。元月20号之后新冠肺炎疫情开始影响，但由于已经接近春节假期，中汽协判断对元月份的数据影响有限。

乘用车、商用车及新能源汽车产销同比均下降

其中，乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%，降幅大于汽车总体。

商用车产销预计分别完成34.1万辆和32.6万辆，环比分别下降31.4%和26.7%，同比分别下降7.8%和5.7%。

新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；商用车产销预计均完成0.5万辆，同比分别下降37.4%和51.7%。

全年汽车形势不容乐观

中汽协表示，受疫情影响，购车需求和消费能力短期内明显下降，企业生产进度受阻，企业出口困难增加，中小企业资金链断裂隐患加大以及企业应对标准法规的难度大幅加剧。

疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰，全年将呈现前低后高的走势，但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

 根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的重点企业集团统计数据预计，2020年1月份，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。

受疫情影响，中国汽车工业协会将每月一次的信息发布会改为线上发布会。

今年春节假期在1月份，有效工作日17天，比去年减少5天；另外，考虑到一些单位提前放假因素，因此有效工作日较少是今年元月份产销下降的主要原因。元月20号之后新冠肺炎疫情开始影响，但由于已经接近春节假期，中汽协判断对元月份的数据影响有限。

乘用车、商用车及新能源汽车产销同比均下降

其中，乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%，降幅大于汽车总体。

商用车产销预计分别完成34.1万辆和32.6万辆，环比分别下降31.4%和26.7%，同比分别下降7.8%和5.7%。

新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；商用车产销预计均完成0.5万辆，同比分别下降37.4%和51.7%。

全年汽车形势不容乐观

中汽协表示，受疫情影响，购车需求和消费能力短期内明显下降，企业生产进度受阻，企业出口困难增加，中小企业资金链断裂隐患加大以及企业应对标准法规的难度大幅加剧。

疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰，全年将呈现前低后高的走势，但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。