每逢年底，中国汽车工业协会发布的市场预测可谓来年车市的风向标。根据中汽协近期发布的市场预测，2020年中国汽车市场预计全年销售2531万辆，同比下滑2%。中汽协同时预测，车市有望在2022年回暖。

中汽协秘书长助理许海东表示，2018年中国汽车市场产销量损失了8%，相当于80万辆；2019年这一数据预计会控制在9%以内。

根据中汽协预测，车市的下滑短期内还将持续，直到2021年有可能还会是负增长或者基本持平。中国车市在2022年左右才会恢复增长，到了2023年至2025年可能会有年均4%左右的增长。

中汽协秘书长助理许海东在2020中国汽车市场发展预测峰会发布了2020年中国汽车市场预测报告，指出2020年中国汽车市场销量同比下滑2%，总销量约2531万辆。（图片来自中汽协）

除传统燃油车受到经济下行、国六排放政策等影响销量下滑外，曾一路高歌猛进的新能源车市也由于补贴政策退坡等原因，在今年下半年发生产销量同比“五连跌”。但根据中汽协近期预测，在今年最后一个月，新能源汽车销量有望出现翘尾现象，预计销量有望超过10万辆。

预测显示，从新能源汽车细分市场结构来看，纯电动车型占比仍然最大，但增速可能会逐渐放缓，随着补贴退坡，短期内插电式混合动力乘用车销量或将有所提高。

每逢年底，中国汽车工业协会发布的市场预测可谓来年车市的风向标。根据中汽协近期发布的市场预测，2020年中国汽车市场预计全年销售2531万辆，同比下滑2%。中汽协同时预测，车市有望在2022年回暖。

中汽协秘书长助理许海东表示，2018年中国汽车市场产销量损失了8%，相当于80万辆；2019年这一数据预计会控制在9%以内。

根据中汽协预测，车市的下滑短期内还将持续，直到2021年有可能还会是负增长或者基本持平。中国车市在2022年左右才会恢复增长，到了2023年至2025年可能会有年均4%左右的增长。

中汽协秘书长助理许海东在2020中国汽车市场发展预测峰会发布了2020年中国汽车市场预测报告，指出2020年中国汽车市场销量同比下滑2%，总销量约2531万辆。（图片来自中汽协）

除传统燃油车受到经济下行、国六排放政策等影响销量下滑外，曾一路高歌猛进的新能源车市也由于补贴政策退坡等原因，在今年下半年发生产销量同比“五连跌”。但根据中汽协近期预测，在今年最后一个月，新能源汽车销量有望出现翘尾现象，预计销量有望超过10万辆。

预测显示，从新能源汽车细分市场结构来看，纯电动车型占比仍然最大，但增速可能会逐渐放缓，随着补贴退坡，短期内插电式混合动力乘用车销量或将有所提高。