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逆势而上，日企加大对华车用材料投资

来源： 日期 ：2019-12-19 作者 ：章健玲

据日经中文网报道，近期日本大型原材料企业正在中国增加汽车领域的投资。JFE钢铁将向广东的合资汽车用钢板工厂投入120亿日元。在2022年前把产能提高5成。JFE集团以主力的钢铁业务为中心，正在增加对中国的投资。其化学部门8月宣布投入约73亿日元，建立生产锂离子电池负极材料的工厂。而在商社部门，已向用于纯电动汽车（EV）等的电磁钢板的加工企业出资。


其他日本大型原材料企业也将采取行动。三井化学将在中国首次生产用于车门零部件的玻璃纤维强化塑料。将在广东省的工厂引进新生产线，力争2020年9月投入运行。帝人将于2020年春夏季在江苏省常州市启用工厂，生产用于汽车外装等的轻型复合材料。这将是该公司的第2座中国工厂。



尽管中国汽车市场仍然低迷，但丰田等日系车企的销售保持坚挺。中国的新车销量2019年1~9月累计同比减少10%，降至1837万辆。与此同时，丰田、本田等日系车企在中国的销量增长1成左右。从排名来看，丰田跃居第2位（上年同期为第5位），本田跃居第5位（上年同期为第7位）。 

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来源： 日期 ：2019-12-19 作者 ：章健玲

据日经中文网报道，近期日本大型原材料企业正在中国增加汽车领域的投资。JFE钢铁将向广东的合资汽车用钢板工厂投入120亿日元。在2022年前把产能提高5成。JFE集团以主力的钢铁业务为中心，正在增加对中国的投资。其化学部门8月宣布投入约73亿日元，建立生产锂离子电池负极材料的工厂。而在商社部门，已向用于纯电动汽车（EV）等的电磁钢板的加工企业出资。


其他日本大型原材料企业也将采取行动。三井化学将在中国首次生产用于车门零部件的玻璃纤维强化塑料。将在广东省的工厂引进新生产线，力争2020年9月投入运行。帝人将于2020年春夏季在江苏省常州市启用工厂，生产用于汽车外装等的轻型复合材料。这将是该公司的第2座中国工厂。



尽管中国汽车市场仍然低迷，但丰田等日系车企的销售保持坚挺。中国的新车销量2019年1~9月累计同比减少10%，降至1837万辆。与此同时，丰田、本田等日系车企在中国的销量增长1成左右。从排名来看，丰田跃居第2位（上年同期为第5位），本田跃居第5位（上年同期为第7位）。 

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