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减重减碳，巴斯夫、丰田合成及西格里把车用低碳材料玩出新花样
来源：雅式橡塑网
作者：章健玲 日期：2022-04-20
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减重减碳，是当前汽车行业迈向循环经济的关键措施。目前，材料供应商正加速研发低碳材料解决方案，以帮助汽车实现减碳降排。
缩小电池横梁尺寸
巴斯夫和一级供应商 L&L Products 为福特2022 F-150 Lightning 开发了电池保护解决方案。该团队在不影响强度的情况下减小了电池系统中的横梁尺寸。横梁是设计用于承受高负载的结构部分，可确保电池和乘员在车辆中的安全。
“我们使用 L&L Products 的连续复合材料系统 (CCS) 和巴斯夫的 Elastocoat 74850 聚氨酯拉挤成型系统的解决方案，无需对横梁进行大量重新设计，同时为轻质结构提供强度、刚度。”巴斯夫公司高性能材料底盘市场部经理 Chris Korson说。
图为福特2022 F-150 Lightning。（图片来自福特）
缩小电池横梁尺寸
巴斯夫和一级供应商 L&L Products 为福特2022 F-150 Lightning 开发了电池保护解决方案。该团队在不影响强度的情况下减小了电池系统中的横梁尺寸。横梁是设计用于承受高负载的结构部分，可确保电池和乘员在车辆中的安全。
“我们使用 L&L Products 的连续复合材料系统 (CCS) 和巴斯夫的 Elastocoat 74850 聚氨酯拉挤成型系统的解决方案，无需对横梁进行大量重新设计，同时为轻质结构提供强度、刚度。”巴斯夫公司高性能材料底盘市场部经理 Chris Korson说。
图为福特2022 F-150 Lightning。（图片来自福特）
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