可持續聚合物。

塑料回收是建設循環經濟的關鍵環節，業界正積極增加塑料回收的技術研發及投資。

雷達作為自動駕駛的眼睛，市場規模大，增速快，為應對成本挑戰，部分製造商開始採用PBT製造雷達天線罩，以優化當今更高頻率（>75 GHz）、毫米波（mmWave）雷達裝置的性能。

碳纖維是一種既有碳材料性質，又兼具紡織纖維柔軟和可加工性的新一代高性能增強纖維，被業界譽為“黑色黃金”。因其優越的性能，碳纖維越來越受重視，被廣泛應用於航空飛機、軌道交通、汽車製...

有機矽、改性聚丙烯及碳纖維等材料由於自身的阻燃、散熱和耐高溫特性，可應用於新能源汽車的動力電池系統，為安全駕駛護航。

汽車節能減排大趨勢下，車用塑料的使用還將進一步擴大，材料創新需把控“安全+環保”兩條重要原則。

經研究分析，聚乙烯阻燃抗靜電（雙抗型管材）按照功能展開，確定了最佳配方並對結果測試討論，生產的PE管道滿足礦井用的要求。

隨著“限塑令”、“禁塑令”在多個國家出臺，生物基材料技術熱度持續升溫，相關科學家和企業不斷努力提高生物材料的性能，如硬度、阻隔性、耐熱性、可降解性等。

利用色母粒打造塑料金屬化效果，呈现高端外觀效果。

聚酰胺材料生產商努力在再生材料利用、減碳及提升材料性能方面下功夫，響應環保、減排及定製化需求。

免噴塗樹脂可直接注塑成型，直接滿足汽車內外飾件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等美學效果。

阻燃材料正朝著更環保的無鹵阻燃發展，並在性能方面更安全、更能滿足嚴苛環境下的應用，本文介紹幾款最新技術案例。