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巴斯夫推出全新 Ultramid® Advanced 碳纖維增強型牌號
來源:雅式橡塑網     作者:張子瑜    日期:2021.03.09

巴斯夫推出全新 Ultramid® Advanced 碳纖維增強型高溫尼龍牌號,進一步擴展其高溫尼龍(PPA)產品組合。新牌號的碳纖維填充量包括了20%、30% 或 40%,其優點包括:重量極輕,具有一定導電性,並具有穩定的剛度和強度,可用於替代鋁鎂等金屬材料。除上述特點之外,新牌號還具備 Ultramid® Advanced N (PA9T)的全部優勢,包括低吸水率、高尺寸穩定性、優異的耐化學性、耐水解性,以及高強度、高模量特性,較市面上其他的碳纖維增強型 PPA 產品具有更優異的綜合性能。


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巴斯夫推出全新 Ultramid®  Advanced 碳纖維增強型高溫尼龍牌號。


巴斯夫全新碳纖維(簡稱 CF)增強型PPA塑料可用於製造汽車車身、底盤和動力總成的結構件,也可用於製造泵、風機、齒輪箱和壓縮機等工業零件,以及消費電子產品領域所需高穩定性的超輕零部件。目前,巴斯夫的 PPA 產品系列中已經有 50 余種在售規格,新牌號的上市意味著這一家族又添新成員。


全新 CF 增強型 PPA 牌號的機械性能可通過改變碳纖維類型和含量,以及各種添加劑技術來優化。含有 40% 碳纖維的 Ultramid® Advanced N3HC8 在 80°C 的溫度下(吸濕平衡)具有媲美鎂或鋁的比強度和比模量。巴斯夫 PPA 業務管理團隊成員 Michael Pilarski 說道:“我們的全新碳纖維 PPA 化合物是金屬材料的理想替代品。這不僅僅有材料性質方面的原因,從生產安全角度來看也是如此。最近,世界各國的鎂廠事故頻發,導致鎂供應變得不可預測。而且,以鎂或鋁為原料生產部件時,還需要額外的後處理和加工步驟,導致生產系統成本增加。同時使用我們的全新 PPA 規格加工的產品重量減輕 25%-30%,因此,對於之前一直採用金屬原料生產的部件而言,不失為一種既安全,又具有成本效益的高性能替代材料。”


此外,巴斯夫為 PPA 材料開發的零件設計仿真工具 Ultrasim® 還能準確模擬零件行為,優化模具的幾何形狀,使各行各業的客戶能利用 Ultramid® Advanced CF 牌號實現產品功能整合和輕量化設計。對汽車行業而言,結構部件或動力總成部件重量的減輕將有利於增加純電動汽車或燃料電池汽車的續航能力;在消費電子產品領域,輕質超薄的精密結構件也將得益於該全新超輕 PPA 材料的高剛度,高強度,優異的尺寸穩定性和可加工性;鑒於全新 CF 牌號良好的尺寸穩定性和出色的耐化學、耐高溫、耐磨損性,該材料同樣適用於需要長期運轉的高負荷重型工業設備,比如泵機和壓縮機。


相比類似強度的玻纖(GF)增強型聚酰胺 (PA),碳纖(CF)增強型 PPA 化合物具有更輕的重量和更高的拉伸模量。含有 20%(按重量比,下同)碳纖維的 PPA 塑料比含有 50% 玻璃纖維的 PA6 或 PA66 輕約 20%,同時,其拉伸強度也等同於甚至優於50% 玻纖增強型聚酰胺,且可加工性更好。例如,新牌號中,Ultramid® Advanced N3HC8 具有極佳的耐熱老化性能:在 120°C 的高溫下老化 5000 小時或在 150°C 下老化 3000 小時後,其拉伸模量幾乎不變,保持率近 100%。


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