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碳纖維復合材料車身下線,德毅新材瞄準萬億級新能源汽車與碳纖維復合材料市場
來源:雅式橡塑網    作者:黃皓宜    日期:2021.07.09

由俄羅斯工程科學院外籍院士榮毅超領銜,浙江清華長三角軍民協同創新研究院(清華軍融院)投資的嘉興德毅新材料有限公司首臺大型客車碳纖維復合材料車身在海鹽百步經濟開發區(百步鎮)下線。

 

“該項目是清華長三角軍融院落實‘深根計劃’的重要載體,我們要完成碳纖維復合材料技術升級、中大型客車輕量化轉型升級的使命,實現綠色公交嘉興造,綠色公交百步造。”榮毅超院士表示。

 

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嘉興德毅首臺大型客車碳纖維復合材料車身

 

此次碳纖維復合材料車身的下線,將解決客車輕量化的轉型升級與節能降耗減排的技術難題。“以復合材料電動客車為例,在確保安全性的情況下,碳纖維復合材料的車輛車身結構重量減小約1噸,同時帶動車橋、懸掛、控製等系統的重量降低,與目前的金屬電動客車相比,碳纖維復合材料電動客車整車重量約減少3噸。”相關專業人士介紹。

 

碳纖維復合材料曾是我國“卡脖子”項目,材料科學泰鬥師昌緒院士2001年1月20日親筆向中央寫信建議,得到中央和國家部委、總裝備部的大力支持,軍融院團隊親自參與並完成航空工業碳纖維復合材料專業化整合,實現了國產碳纖維在航空的成功應用,縮短了與歐美的差距。

 

“6月20日德毅新材通過了產線的專家組評審,10天時間完成首臺大型客車碳纖維復合材料的生產。德毅新材正以百米沖刺的建設速度不斷發展壯大中,期待更多的綠色公交交付使用。”百步經濟開發區(百步鎮)黨委書記範正華表示。

 

嘉興德毅於今年4月落戶嘉興市百步鎮經開區,未來,嘉興德毅將瞄準萬億級新能源汽車與碳纖維復合材料市場,大力推動碳纖維的工業化應用。同時,公司將為通航飛機和船舶提供低成本碳纖維復合材料機體部件,並持續研發高性能碳纖維復合材料樹脂體系和預浸料、碳纖維復合材料特殊蜂窩以及碳碳復合材料產品等,豐富產品體系、開拓高端市場。


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